Je pense que si un ressort était cassé, la différence serait plus importante.
Il est possible dans le cas de réglages chassis avec poids aux roues qu'un côté soit réglé plus haut que l'autre.
Après il te faut aussi vérifier la répartition des masses dans la voiture (poids du chauffeur par ex qui joue aussi sur la hauteur de caisse, car même une fois descendu de la voiture elle ne remonte pas à fond).
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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !