Projet Réplica

Et la moumoute n'accepte que le champoing L'oréal, Parce se quel le vos bien...     

Par contre mon p'tit fred tu as oublié les gros dės sur le rétro  

Bonjour Fred2401,
D'abord bravo pour ton projet très impressionnant par la durée et certainement le coût, pourvoyeur de stress, car (pour moi) réussir une belle ancienne Porsche ne laisse pas droit à la faute.
Ceci dit, je voulais modestement savoir s' 'il te reste des pieces de 964 certaines m'intéressent...

Merci

pierrorsche a écrit:

Bonjour Fred2401,
D'abord bravo pour ton projet très impressionnant par la durée et certainement le coût, pourvoyeur de stress, car (pour moi) réussir une belle ancienne Porsche ne laisse pas droit à la faute.
Ceci dit,  je voulais modestement savoir s' 'il te reste des pieces de 964 certaines m'intéressent...

Merci

Merci Pierrorsche   
Pour les pièces, si tu veux fais une petite liste par MP et je te dirai si j'ai ou pas !
@bientôt

On avance, ça se précise !!! les éléments sont correctement ajustés mais ça c'est pas fait tout seul.
La semaine prochaine préparation pour mise en apprêt + peinture des entrées et des intérieurs     
Si ça veut rigoler un peu, fin de semaine prochaine elle aura vraiment changé de gueule   

 

 
Surtout féloches au carrossier

 

 

   

Content que ça avance Fred !     
Une question me taraude , comment sont fixées les ailes élargies au reste de la carrosserie ?

Je n'ai pas assisté à la pose des extensions qui sont collées sur la partie d'aile restante, je crois de la façon suivante: il y a d'abord une primaire d'accroche sur la partie ancienne, puis la colle proprement dite sur l'extension. Je poserai plus de question cette semaine.

Pour la partie travaux qui me concerne, le côté avant/après est très motivant, vous ne trouvez pas ?





Rendez-vous dans la semaine avec le sellier pour définir les parties qui resteront en peinture et les parties moquettées

Wahou !    

Merci pour l'info sur les ailes   

Un petit suivi des travaux, avec à l'ordre du jour décapage complet du pavillon et des portières.

D'abord le toit, premièrement boucher le trou pour l'antenne puis décapage et ponçage pour mise en apprêt:





Après la portière côté passager, décaper la peinture, enlever tous les mastics et syntofer, débosselage et planage par le carrossier



Et pose d'un mastic de finition:



Reste à faire la même chose sur la seconde portière, redressage, planage, mastic et appprêt

Du travail de pro !!!

Beau boulot, Frédo!!!

 Fred !!   Pour tout ce travail !

   super elle avance bien du bon boulot et quel projet...

 super fred  elle sera prête pour la nationale?

  

Super, ça avance !   

 

Ou est tu mon p'tit fred,ont n'est impatients de voir la suite  c'est pas le tout de passer le rouleau de peinture et de vider les tubes de colle  

   bravo ça c'est du boulot de chef !!!    

Merci à tous  
----------------------------------------------------------------------------------------------

Aujourd'hui passage du sellier, projet intérieur finalisé, quelques modif. mais dans le bon sens et, cerise sur le MacDo   
l'ancien intérieur vendu, payé, enlevé   

Donc pour les travaux de préparation de mise en apprêt, bah ça avance comme prévu:



Le coffre et le compartiment moteur ont été dégraissés et poncés:



Demain ponçage de la totalité de l'auto avant mise en cabine pour protection des parties non peintes, et en suivant pistolage



Mais pas facile de rester concentré dans ce garage, déjà côté mécanique une magnifique 993S pour la pose d'un Scart qui a chanté cet après-midi, et côté carrosserie/peinture une très belle Corvette jaune qui après un choc AR, retrouve toute sa beauté; une vraie R5 Turbo, l'une des 100 premières construites avec les ouvrants et pavillon alu, dans son jus mais dont la rénovation va commencer, et enfin le joujou du fiston: