Problème démarrage à Froid 2,2E

Bonjour à tous,

Depuis la réfection de mon moteur, j'ai un peu de mal à faire démarrer l'auto moteur froid malgré les recommandations de mon mécano, gaz à fond pendant quelques secondes et en relâchant l'accélérateur elle doit démarrer.

Je précise que je n'ai ni l'électrovanne sur le filtre à essence qui fait le complément d'essence dans le boitier de filtre à air ni les conduite dans le couvercle métal du filtre à air..

Sur mon véhicule, j'ai une pompe 05 qui est issus d'une 2,0 S de 1969, sur ces pompes, il y a deux électrovannes, une qui coupe l'injection d'essence (celle du bas) et une qui servirait au départ à froid.

Est ce que l'un d'entre vous sait comment fonctionnent cette électrovanne, faut il la mettre sous tension avant de démarrer, en démarrant ou pendant sous forme d'impulsion au démarrage.

Merci de votre aide.