Problème cuir étendu planche de bord

Bonjour à tous !

Une petite photo (pas très bonne d'ailleurs ! ) pour vous montrer ce qui arrive à ma planche de bord...
Décollement du cuir, juste devant la casquette de compteurs avec formation d'un pli super disgracieux et arrachement au niveau du bas de pare brise !

C'est ça la Deutsche qualität ?!?!?!?

Chez PORSCHE ils vont dire c'est le soleil mon brave

T'habites dans le Var, faut mettre un pare-soleil...
Voici la réponse que va te faire le service client...

Le dossier pour une prise sous garantie est fait...
Super accueil de la part du chef d'atelier, comme toujours.
Petite plaisanterie, effectivement, sur le fait de l'utiliser dans une région ensoleillée...
Je reste dans l'attente de la décision du service clients...
Je vous tiendrai au courant.

Je ne sais pas ou en sont les autres constructeurs de voitures de prestige,cependant je trouve que les problèmes se multiplient chez Porsche.
IMS 996-997 ,Boites PDK qui commencent à poser problèmes et désagréments tel que le tient!!!!!

Les autres constructeurs ont bien des soucis aussi, surtout sur les voitures chères.
Mais PORSCHE en prenant neuf et changer au bout de la garantie tu es sans reproche, c'est du parfait.
Je pense qu'en ce moment les meilleurs dans le top connerie est AUDI et sa nouvelle RS 6,
J 'ai une connaissance qui sort du garage pour un bruit et la réponse du chef d'atelier a été de dire " augmentez le son de la radio "
Heureusement je lui ai passé 2 avis de propriétaires que j'avais vu sur youtube  et la ils vont revoir la chose et réparer après accord de l'usine avec une modification de l'arbre de direction, même à 200 000 tu ne peux pas avoir la tranquillité plus de 5000 kms

Porsche83 a écrit:

Le dossier pour une prise sous garantie est fait...
Super accueil de la part du chef d'atelier, comme toujours.
Petite plaisanterie, effectivement, sur le fait de l'utiliser dans une région ensoleillée...
Je reste dans l'attente de la décision du service clients...
Je vous tiendrai au courant.  

Et pan dans la gueule de ceux qui pleurent avant d'avoir mal...

Et après il y a de belles maisons à vendre en zone froide au dessus de LILLE

Il me semble qu'aucun constructeur ne soit totalement épargné par quelques désagréments de ce type...
Peut-être sommes nous un peu plus "en droit"  d'attendre une prise en charge lorsqu'il s'agit d'une marque premium et surtout quand le problème rencontré ne peut pas venir d'une mauvaise utilisation ou d'un mauvais entretien !

Quant à un éventuel déménagement en région froide, j'avoue que c'est une option à laquelle je n'ai pas encore songé...

Le froid rétracte aussi, mdr....

Ferdi_ a écrit:

Le froid rétracte aussi, mdr....

Je ne vois pas de quoi tu parles ?!?!

C'est pas nouveau chez Porsche. Sur mon ancienne 964 qui avait l'option cuir étendu, en "sèchant" avec le temps, le cuir s'était légèrement rétracté provoquant une déformation du tableau de bord, heureusement peu visible.
Comme quoi, l'expérience n'est pas toujours mise à profit...

C'est également le cas pour la mienne, au niveau du tableau de bord c'est invisible, mais j'ai tu changer la plage arrière car ce n'est pas rattrapable.

Par soleil ou pas une voiture en plein cagna ca chauffe a l’intérieur, il y a des chocs thermiques important entre le jour et la nuit, les matériaux morflent!!
Mais je comprends, ca ne fait pas plaisir de retrouver son auto avec des cloques sur le tableau de bord.

johan18 a écrit:

Par soleil ou pas une voiture en plein cagna ca chauffe a l’intérieur, il y a des chocs thermiques important entre le jour et la nuit, les matériaux morflent!!
Mais je comprends, ca ne fait pas plaisir de retrouver son auto avec des cloques sur le tableau de bord.

Que le cuir travaille oui c'est normal, mais comment ce fait il que des cloques apparaissent ?
Ou alors les gens ne passent jamais un produit nourrissant sur le dessus de la planche de bord, un simple cirage incolore nourrit très bien le cuir et pas de cloque, sinon les vaches éclateraient au soleil

Je ne savais pas que sur le dos des vaches, leur peau était collée à la néoprène sur du plastique ou de la mousse !!!

Va falloir que je ressorte mes vieux cours de sciences naturelles...

Oui il faut que tu ressortes tes cours des sciences,mais je ne pense pas que cela  traite de la peau collée.
Je pensais que sur un tableau de bord c'était la peau qui dilatait et rétractait car c'est un élément demandant du traitement comme les chaussures.
Alors que  la colle une fois sèche est un élément mort, c'est la peau qui bouge et non la colle .
Enfin chez PORSCHE il est vrai que c'est à part , ils prennent peut être les mêmes supports que les tableaux de 944 qui fendent de tous les côtés.
Mais ne perds donc pas ton temps et mets toi plutôt à finir ta championne de france  des rallyes 78 et 80 .

Ca y est, mon CP vient de me communiquer la proposition du Service Clients Porsche France ;
Prise en charge de 60% du montant du devis...
Le devis s'élevant quant à lui à 3335.15 € (changement de la planche de bord + MO) c'est donc 1334 € qui resteraient à ma charge.
Dites moi ce que vous en pensez...
Personnellement, même si ma voiture a tout juste 6 ans, cette proposition me parait quand-même un peu "juste" !
Ma belle a toujours été entretenue dans le réseau Porsche France et ce problème ne pouvant pas émaner d'une mauvaise utilisation ou d'un manque de soin ou d'entretien il ne peut s'agir là que d'un défaut de fabrication que notre constructeur fétiche semble ne reconnaître qu'à...60% !

Frantz, je te la reprends 500 masi avec la réparation faite ! .... très amicalement bien sur !

Je reconnais bien là toute ta générosité Vincent !
500...500 milles € ?!?! Je te la laisse ! (avec une bouteille de Get dans la boite à gants ! )

Moi j'en pense qu'une réparation sans parler argent aurait été une normalité, il y a des voitures des années 60 qui sont encore en configuration  d'origine et les tableaux de bords ne sont pas décollés ni même abîmés .
De plus ce n'était pas des voitures coûteuses mais de simple voiture du peuple.

Moi j'irai prendre renseignement chez un sellier auto, eux ils savent souvent faire une réparation invisible sans parler tout de suite de remplacer, en CP ils ont déjà du mal à faire certains boulots alors pour eux il n'y a que remplacement

@Porsche83 Je trouve ça correct de la part du CP, ils auraient pu ne rien prendre a leur charge.

Un bon sellier fera des miracles, et en CP, on change tout!!!! N'importe quoi

PS pour le LEXOL c'est introuvable maintenant.

BEGNAT a écrit:

Un bon sellier fera des miracles, et en CP, on change tout!!!! N'importe quoi

PS pour le LEXOL c'est introuvable maintenant.