Allez zou ... un petite presentation de ma bitza.

Donc ben voila ... un peu ancien avec quelques experiences porschique.

Ma vie perso etant la priorite absolue, j'ai fait une petite absence a la porsche pour me consacrer a ma famille. Apres un divroce, un pacs, vente de l'appart et l'achat de la maison! Ouffff ... nous avons attendu avec grand bonheur la venue de notre bebe. Un petit mec qui illumine notre vie depuis ce 23 Septembre!

Etant un Papa fiers, une petite photo s'impose !


Oui c'est tout simplement le plus beau du monde !


Donc apres cette parenthese familiale et grace a ma cherie d'Amour ! Me revoici donc avec un peu de budget pour faire mumuse en m'achetant une porsche!

965 ? 993 ? (etant donne que le budget n'etait pas illimite!) ... le reve etant une 993 RS Touring ... (hors budget). Quelques coups de tel a PV_TECH ... de grosses discussions ... et il me dit ... ca peut passer ! Quoi? Ben tout simplement une 993 RS Touring MAIS avec 4 places (certes ... le moteur 3.8 n'est pas encore monte ! Et puis il ne le sera jamais !)

Donc voila la recette :

Prenez une 993 "de base"


Presentez lui PV_TECH. Laissez mariner tout ceci quelques mois (pour la collecte des pieces ... puis l'execution de la chose).

Et hop !



Je ferais un autre post plus tard pour expliquer comment PV_TECH travaille comme un dieu et quelle "prepa" a ete faite sur cette 993 RSsisee (il reste quelques petits trucs a finir ... y compris du bitonium!)

Et bien Pascal, félicitations à la maman et à toi pour ce petit loup.

Et content pour toi que tu "reviennes" en Porsche, elle est très belle

Francis

Merci Francis ! Tu sais que j'ai toujours au poignet ton cadeau lors du meeting helvethique ?!?! Enfin ... Nadege (ma femme) me l'a pique il y a 2 ans et le garde toujours

ah ouais ... bien vu Pascal ...
tu nous mets quelques autres photos des évos de François ?

C'est toujours sympa de réussir à se faire plaisir même quand on pense que c'est pas possible...

Ah ben en voila une bonne nouvelle ! (deux en fait meme)

Felicitations !
Tu comptes faire pas mal de piste avec ou surtout te regaler sur les chemins tordus qu'on peut trouver dans tes coins ?

Trop chou, et trop belle !

bravo pour les deux!

Merci a tous.

Je ferais un post special sur la prepa de ma bitza bientot ... les choses faites (boulot de fou!) ... les choses a venir (Antho ... ca va chier au bout de la ligne droite !) ... mais pour l'instant je suis un peu a fond entre le boulot et la maison

En tout cas le boulot qu'a fait Francois est ENORME !

Une photo du moteur ... pour illustrer un peu le boulot fait ! (on peut manger dessus! )



En plus il faut que je fasse d'autres photos pour mettre vraiment en valeur le boulot enorme qu'a fait Francois sur la voiture (partie visible et moins visible) !

P a écrit:

Merci Francis ! Tu sais que j'ai toujours au poignet ton cadeau lors du meeting helvethique ?!?! Enfin ... Nadege (ma femme) me l'a pique il y a 2 ans et le garde toujours

Eh ben dis donc, on est conservateur chez Pascal, le mien est dans un tiroir depuis pas mal de temps. Un peu trop serrant au poignet. et comme cela va devenir collector...

Francis

Bravo à toi Pascal. Content de te revoir porschiste (je me rappelle t'avoir encouragé à garder ta belle bleue)
Un petit bout permet de relativiser bien des choses, mais quand la passion est là...
Remettras-tu une puce comme sur l'autre? Ou feras-tu un travail plus en profondeur?
Quel est exactement l'usage que tu souhaites faire avec cette auto?
René.

Bravo P. Elle est superbe et il est tout mignon.

Merci Eric !

et

Merci Rene !

Je cherche une voiture pour rouler en famille, sur le couple, me permettre de descendre a Marseille meme si je suis un peu fatigue => donc pas une voiture super dure a conduire. Cruise control va tres bien pour ca et le chassis des 993 est tip top!

Par contre je veux aussi une voiture qui me permette de faire des sorties arsouilles entre potes dans le Vercors et sur circuit. Un peu un mouton a 5 pattes clairement

Il est impossible d'avoir une voiture polyvalente MAIS Francois nous connait tres tres bien (le style de conduite, les habitudes, ...) ... il connait aussi tres tres bien la competition ... et il connait parfaitement les porsches a air ... sans tomber dans aucuns cliches ... il sait comment optimiser une voiture pour avoir le meilleur compromis.

En gros cette voiture va subir encore 2 gros chantiers d'ici quelques mois.

L'idee generale est vraiment d'avoir une RS (sans le moteur 3.8 qui ne sert pas vraiment sauf a haute vitesse ... et puis c'est mini 20 Ke). La voiture avait de deja de base des options tres interessantes:

Gros reservoir 92L (pas top pour les bagages ... mais top pour les repliques de RS )

Code Option Description
139 Seat Heating - Left
224 Active Brake Differential
233 Original tires, Pirelli
340 Seat heating - Right
398 Left outside mirror - electric - plain [Prior to 1996]
425 Rear wiper
437 Comfort seat left
438 Comfort seat right
454 Automatic speed control
490 Hi-Fi sound system
573 Air conditioner
650 Sunroof
659 Onboard computer
C05 Version for France


Je ne mettrais pas d'arceau ni de baquets car j'ai besoin des places a l'arriere mais par contre on va bosser un peu sur le chassis, un pont court, et un echappement qui va bien.

La pignole ultime sera (peut etre) une puce pour optimiser echap' + filtre ... chez un prepa avec un banc

ben mafoie plutot sympa!

Sympa ... on apprécie déjà les nouvelles jantes, la moustache devant, le gros naileron et la hauteur de caisse revue à la baisse.
Par contre, ce qui est marrant, c'est qu'on dirait presque que la caisse est élargie !

P a écrit:

Gros reservoir 92L (pas top pour les bagages ... mais top pour les repliques de RS )

Code Option Description
139 Seat Heating - Left
224 Active Brake Differential
233 Original tires, Pirelli
340 Seat heating - Right
398 Left outside mirror - electric - plain [Prior to 1996]
425 Rear wiper
437 Comfort seat left
438 Comfort seat right
454 Automatic speed control
490 Hi-Fi sound system
573 Air conditioner
650 Sunroof
659 Onboard computer
C05 Version for France

Tu vas en chier pour suivre avec tous ces trucs lourds
Jolie titine, ça fera bien dans le rétro, enfin si je roule un jour

vraiment du beau boulot... félicitation au pôpa et à la môman...

pour la caisse, j'ai hate de la revoir, je ne pensais pas qu'elle serait si aboutie mais bon, connaissant PV_TECH, je ne suis pas surpris

jay-p a écrit:

connaissant PV_TECH, je ne suis pas surpris

C'est clair qu'il bosse super bien François !!

bah, quand certains pros ont l'obligation de la rentabilité, le vrai passionné le fait pour la beauté du geste ...

MDR Brice, je me suis dit pareil ... pour une voiture optimisée, y'a encore trop de trucs dans la liste d'options qui ne paraissent pas indispensables !

Eheheh

Code Option Description
139 Seat Heating - Left => A vendre
224 Active Brake Differential
233 Original tires, Pirelli
340 Seat heating - Right => A vendre
398 Left outside mirror - electric - plain [Prior to 1996]
425 Rear wiper => A vendre
437 Comfort seat left => A vendre
438 Comfort seat right => A vendre
454 Automatic speed control
490 Hi-Fi sound system
573 Air conditioner
650 Sunroof
659 Onboard computer
C05 Version for France

Le reste on garde ... (la clim et le toit ouvrant c'est obligatoire! ) ... le reste c'est pas lourd ...

Le toit ouvrant c'est super lourd et c'est super haut ! Ca réhausse ton centre de gravité, mais bon les bottins que tu as sous les fesses compensent pour la gravité Reste le poids des deux cumulés

Et ta connerie ! MDR

Sinon ... pour la ramener ici, il faut sortir sa voiture du garage

MC_911 a écrit:

ah ouais ... bien vu Pascal ...
tu nous mets quelques autres photos des évos de François ?

Récemment il a été chez le coiffeur...
Mais y'a pas eu de photo....

Anthony B. a écrit:

MC_911 a écrit:

ah ouais ... bien vu Pascal ...
tu nous mets quelques autres photos des évos de François ?

Récemment il a été chez le coiffeur...
Mais y'a pas eu de photo....

il s'est fait une coupe afro?

J'attends la fin du bitonium

Mais ...