Préentation

Bonjour, a tous
je me présente je m appel David j ai 39 ans j habite au alentour de valenciennes 59 le nord
et possesseur d une porsche 912 de 1969 que j ai depuis une dizaine d année qui est en cours de restauration depuis son achat
je suis passer par pas mal de garage pour la restauration ou je me suis fait avoir car la belle n a pas avancée a mon gout
il me reste a faire le branchement moteur (électriquement) une peinture avec le travail en carrosserie qu il faut pour la peinture et tout remonter
mais comme je ne trouve personne de fiable et honnête la restauration est au point mort pour l instant

Bienvenue ici toi et ta belle
des photos ?

 Bienvenue

Bienvenue à toi et courage pour la restauration de ta 912.
Il est clair que dans ce genre d'aventure il vaut mieux s'entourer de professionnels compétents !
Je sais de quoi je parle  

Bienvenue à toi et bon courage pour la suite de la restauration de ta belle  

Merci pour votre accueil
Comme j'ai dit précédemment j arrive au raccordement électrique du moteur et je n'y connais rien du tout à ce niveau ainsi que la réfection moteur je ne suis pas Mecano du tout aucune base
J aimerai rencontrer des passionnés dans mon secteur qui pourrais m apprendre, m'expliquer voir m'aider
Car ou j habite je n'ai pas trouver
Je me suis rapprocher d'un club mais
Vu mon niveau je n ai pas le sentiment dans faire partie

Des que je le peut je mets des photos de ma belle
S'est une 912 KARMANN de 1969

Bienvenue sur le forum!

bienvenue   fred

 

bienvenue sur le forum..!! Et bon courage  

Bienvenue!!! bon courage pour la suite de cette belle aventure!!!  

Pour ce qui des pros compétents en matière de 912, vas voir du côté des spécialistes des flat 4 (Porsche/VW), il y en partout.

  Bienvenue !

Bienvenu à toi !

Bienvenue à toi et bon courage dans ta resto, des photos ?

Bienvenue !

Pour les bons pros dans ch´Nord, peut être que 2964 / Seb a quelques tuyaux ?

Bienvenu
Moi aussi j ai démarré avec une 912 mai ça date ça  

Bienvenue.. et Bonne restauration

Benoit

Bonjour, je poste quelques photos de ma belle
donc comme je l ai inscrit s'est une 912 karmann de 1969 je l ai acheter tel quelle dans une concessions porsche a Toulouse le vendeur ma dit quelle étais d'origine mais
beaucoup de personne me dise quelle ne l'est pas !!

























sur une photo des assises arrière on voie de la rouille mais j avais laisser des boulons & vis a cet endroit et il y a eu de l eau je ne m en suis pas rendu compte donc les vis & boulons on rouillées et laisser ces traces mais je vais nettoyer et voire si cela na pas attaquer l anti rouille et le blaxon qui avais étais fait

a l heure d aujourd’hui je cherche un électricien mécanicien automobile dans mon secteur (car je ne sais pas faire et ne sais pas repérer a quel couleur de fil correspond a quoi sur le moteur (sachant que la seul chose qui ne seras pas d'origine sur cette voiture seras le moteur s'est un flat6 mais je ne sais plus si s'est un 2.4T, 2.4S ou 2.7T, 2.7S)  pour brancher le moteur électriquement et le vérifier revissé avant de le mettre en route
j aurais voulu savoir aussi ou trouver la plaque avec les numéro de chassie du véhicule
bien cordialement

En 10 ans elle a sans doute changé, tu n'as pas des photos plus récentes ?

non désolé elle en est a ce stade !! elle étais dans un garage pour finir la restauration car quant je l ai acheté elle étais dans sa teinte d'origine un vert bouteille et on s'est rendu compte que la partie avant gauche du chassie était rouiller avec des troue traversant j ai donc commander la pièce de remplacement l ancienne complétement rouillée a étais dessouder et re souder la nouvelle donc nous avons vérifier tout le chassie de la voiture poncer pour avoir la tôle a nue et il n y avais rien d'autre puis nous avons traiter a l anti rouille le chassi puis tout klaxonner celui ci après on en a fait autant compartiment moteur et compartiment avant ainsi que l habitacle pareil traitement anti rouille + blaxon mais la personne qui m aider a la restaurer et qui lui connaissait sont travail est dcd
Donc je suis passer par un garage qui travailler sur les anciennes 911 qui devais donc faire le faisceaux moteur du flat6 pour ce rebrancher au 3 connectique ronde que l on voie sur la 11 eme photos ainsi que faire la carrosserie peinture qui étais nickel il n y avais aucune bosse griffe ou autre, il a commencer partiellement le faisceaux en coupant des fil et relier avec des cosses j étais pas d'accord je voulais que celui ci sois fait d'un bout a l autre en un seul fil normale quoi pour éviter tout risque d'incendie !! donc il ma dit oui oui ok puis il a commencer la carrosserie et pose de l apret pareil a mon avis on fait une peinture quant la voiture est faite niveau raccord moteur
mais je me suis fait arnaquer par ce garagiste qui a pignon sur rue j ai donc retirer la voiture de ce garage avec beaucoup de problème menace et autre !! l ai stocker mais avec mon travail je n ai pas pus m en occuper et la j en ai marre et voudrais la finir une fois pour toute
par contre je ne comprend pas comment tu peut savoir qu il y a 10 ans qui ce sont écouler on ce connais ?
ce qui est bien s'est que j ai toutes les pièces neuve intérieur complet (siège, av & ar toutes les moquettes d'origine toile de pavillon panneau de porte av & ar tout les joints carrosserie bandeau et soufflet de pare choc avant bandeau soufflet butoir de pare choc arrière ainsi que la casquette complète de tableau de bord phare avant blanc neuf donc je pense qu il ne me reste pas grand chose a finir mais je ne trouve personne de compétente et j en ai ras le bol de payer dans le vide
je pense quant même devoir acheter quelque pièces comme kit réparation étrier et divers joints moteur ou autre mais cela de ne seras pas grand chose au vu des grosses dépense déjà faite
j espère trouver de l aide sur ce site pour que mon rêve puisse enfin aboutir
bien cordialement

au final elle seras comme celle de ton avatar fred2401

par contre le jaune de la 2eme photos pour les jantes je ne sais pas si je vais laisser les ATS ou mettre des Fuchs comme la première photo

Elle n'a plus grand chose d'une 69 !