courroie double allumeur ventilé sur 964 C2

bonjour à toutes et tous,
j'ai encore des questions alors merci à ceux qui permettent à ce forum d'exister !!.

1°- Quelle est la durée de vie ?
2°- Est il possible de vérifier l'état d'une façon simple et (ou) facile ?
3°- Si non, quel est le mode opératoire de "démontage-remontage" ?

mille fois merci !!

Bonjour à toi !
 
0°- une recherche dans les règles donnent la réponse
1°- 5 ans ou 80.000km
2°- il faudrait le démonter, pas recommandé
3°- mode opératoire très simple, prendre contact avec le Doc et lui envoyer ton double allumeur pour le récupérer tout neuf

  avec garybogo c'est le primordiale sur une grenouille et le Doc c'est se qui se fait de Mieux,ou alors en CP si tu as de l'argent à dépenser en trot..

Pareil que les autres, envoie le chez Jeannnot.
Pour vérifier l'état, ce n'est pas si simple, car même si l'aspect de la courroie est ok, sa tenue n'en n'est pas pour autant bonne

Regardes sur you tube , Jeannot explique la vérification visuelle en détail , mais les copains ont déjà dit le principal ...

Comme les potos .... révision complète pour éviter les ennuis ... chez le pro du D.A. ( clinique de l'allumeur )
Pour le sortir badigeonner de dégrippant le pied du double allumeur pour faciliter l'extraction

il n'y a pas que la courroie à remplacer et surtout en mettre une d'origine
pas de chez les vendeurs discount .

fait lui faire un stage en bretagne chez jeannot , l'air est sain  

hello,c'est la misere à demonté si il faut changé les roulements! les autres on raison!
vas a la clinique de l'allumeur!

tape dans google!

A+

Ce faire aidé pour le sortir par quelqu'un qui la déjà fait est le mieux
Car le mien ,je n est pas pu le sortir, donc CP coût 1350roro. Pour 15mn  

y'a un tuto de demontage sur le net,je sais plus ou? mais je l'ai vu!
A+

Pas mieux !
Une bonne révision ne lui fera pas de mal  

si tu décides de le sortir et que t'as des soucis, contacte moi par mp, 1 h de route et paf de DA

steve11 a écrit:

ou alors en CP si tu as de l'argent à dépenser en trot..

Même ça c'est pas la solution, ils font un échange standard ... le mieux et le top c'est le DOC !  

Les réfections c'est tous les 80 mk ou tous les 5 ans car la courroie sèche comme dit plus haut.
Chez le doc refaire le double allumeur coûte 440€ nu et avec les têtes et les doigts 660€, alors que les échanges standards coûtent mini 710€ et tu ne sais pas où cela a été fait??et en plus il faut souvent envoyer le tien pour avoir ce prix la sinon c'est plus cher, ou alors tu cdes le nv et ensuite tu envoies le tien et ils te font un avoir de + ou - 150€.
Donc le mieux, le moins cher, le plus sûr c'est la clinique de l'allumeur sans hésitation.

Bonsoir,

Mon auto a subi un visiblement un changement de courroie lors du remontage du moteur.

En revanche, je ne sais ni où ni comment cela a été fait même si le vendeur me dit ok. Conseillez - vous un petit aller retour vers la clinique du DA ?

Bonne soirée

Juls78

As tu une idée de quand cela aurait été fait ?
Le pro qui a remonté le moteur ne peut-il pas t'indiquer ce qui a été fait ?

Si tu n'es pas à quelques dizaines d'euros près c'est peut être plus sûr que la parole de ton vendeur...
Au pire, ça te coûtera une refection complète, mais au moins tu repartiras pour quelques années de tranquilité.

Bonjour, je m'incruste dans ce poste car j'étais sur le site de la clinique ce matin pour voir les tarif en prévision d'envoyer mon DA cet hiver et je me demandais quels étaient les critères de choix entre la révision à 440 € et la total à 610 € (de mémoire). je sais que le mien a été ouvert il y a environ 15000 kms et que la courroie a été changée mais je n'ai aucune facture sur d'éventuel entretient plus ancien. peut être vaut -il mieux prévoir la grosse révision?

DE mémoire la grosse c'est avec les têtes d'allumeur ...
il suffit de regarder leur état (c'est la cloche avec des plots d'où partent les fils) et regarder si les plots sont usés, si la bakelite est en mauvais état ... etc ...

Le vendeur m'a dit que la courroie avait été changée et que c'était suffisant. Mais bon, je crois que je vais suivre vos conseils messieurs  

Juls78 a écrit:

Le vendeur m'a dit que la courroie avait été changée et que c'était suffisant. Mais bon, je crois que je vais suivre vos conseils messieurs  

 sage décision
Limiter les risques est le mieux avec ces bêtes la

surtout que juste la courroie.... quand tu vois tout ce que fais JEannot sur un allumeur