Probleme sur 996

Bonjour a tout les Porschiste
Jai un petit probleme je viens de m appercevoir que mon voyant de controle preslon d huile viens de s allume
le niveau huile et au bon niveau pas de probleme
Quand le vehicule est a l arret moteur allume le voyant est allume et quand j acceler le voyant ce coupe et idem pour le voyant de la pression huile a l arrete il est a zero est quand j acceler il monte au niveau de la graduation 3 environ
avez vous une solution
MERCI

Arrêtes tout ....

1/ Vidange pour démontage du filtre à huile (il arrive qu'il collages sur lui même et plus de pression )
2/ Si ce n'est pas çà, il faut vérifier le système complet pompe à huile et pression.

Merci pour ta reponse Butzi mais pour mon probleme tout est redevenu nornal hier plus de baisse de pression et plus de voyanthuile par contre avais le voyant de la jauge du liquide de refroidissement qui s allume j ai rajouter un peu de liquide de refroidissement tout va bien
ce matin j ai pris mon vehicule est en rentrant ce soir avant de ranger ma voiture dans mon garage j ai l impression qu il y a ou de l eau ou du liquide de refroidissement qu il sort de l echappement
quand j acceler
C est ce que j ai trop remplir mon vase expantion ou une fuite pas de voyant qui s allume
ca vient d ou
MERCI

Soit c'est de la condensation de vapeur d'eau contenue dans les gaz d'échappement qui se fait sur les parties froides de la ligne d'échappement et sort en gouttelettes à l'extérieur.
Dans ce cas, ce phénomène s'atténue ou disparaît quand le moteur et l'échappement sont chauds, mais il persiste par temps froid et humide. En ce moment...   
Si ces dégagements sont trop importants, cela peut désigner un endommagement du joint de culasse.
Est-ce-que tu as un niveau d'eau de refroidissement qui baisse et nécessite des appoints fréquents?
As-tu lavé ta voiture et projeté de l'eau dans tes échappement?

Bonjour Xavier

Non je rentre du travail donc moteur est chaud quand le regarde les gouettes s est plutot du liquide de refroidissement

OLMOS a écrit:

Bonjour Xavier

Non je rentre du travail donc moteur est chaud quand le regarde les  gouettes s est plutot du liquide de refroidissement

Tire ta jauge d'huile comme pour faire le niveau et regarde si y a pas de mayonnaise....Ou ouvre le bouchon de remplissage d'huile du cache culbuteurs.

si c'est sur coter conducteur que tu goutte c'est ton vase expantion qui et fissure problem recurent des 996

fred91 a écrit:

si c'est sur coter conducteur que tu goutte c'est ton vase expantion qui et fissure problem recurent des 996

Ah ça c'est mieux ! J'espère que que c'est ça !!

oui cote conducteur mais je viens aller voir sous le capot et sous le vase expantion tout est sec pas de fute et pas de baisse de liquide de refroidissement dans le vase expantion je viens de redemarre ma voiture en accelerent pas de goute qui sort de l echappement
mais la voiture et rentre dans le garage depuis 17h
c est ce que le faite avoir trop remplir le vase peux venir de ca
MERCI A VOUS TOUS

Tiens nous au courant même si tout est ok !!  

Salut Xavier et Fred
Jai regarde pour huie pas de probleme de mayonnaise
pas de fuite sous la voiture et sous le capot rien pas de projection de liquide meme sous le vase expansion
je vais faire un tour demain et monte la voiture en pression je verais bien ci il y a une fuite sous le vase expansion
Merci a vous tous

Concernant le problème de pression d'huile du début de post, le capteur de pression d'huile moteur peut être en cause, c'est un capteur qui peut se tromper en vieillissant.

Ok !! Résumé demain ! Profite bien de ta belle   

Affaire à suivre...

 c'est peut être un chien qui c'est soulagé dans sont échappement côté conducteur...
Aller je sort  

Bonjour a tous
Et merci encore pour vos reponse intelligente sauf steve bien sur
Aors j ai fait un tour avec ma belle plus de fuite a l echappement et rien au vase expansion
Par contre je viens de m appercevoir que mon ventillateur moteur ne se mais pas en route et que la jauge de temperature monte jusqu a environ 90°
Avez vous une solution pour mettre le ventillateur en mode direct pour que je puisse aller au garage le plus proche
MERCI

 dis moi tu plaisante ou tes serieux parce que la  a chaque foi que tu te sert de ta 996
tu trouve quelque chose           

Non aujourd hui je n ai plus de probleme sur le vase expansion ou le liquide qui sort de l echappement par repport a ma premier demande car contre je crois que mon ventilo ne se mais pas en route j ai verifier les fusible tout est ok
merci

Tu as peut-être également tes radiateurs à nettoyer ?

ou peux etre la sonde qui est hs dur dur depuis de jours!! ci non croit qu elle va finir chez Porsche
Merci

OLMOS a écrit:

ou peux etre la sonde qui est hs dur dur depuis de jours!! ci non croit qu elle va finir chez Porsche
Merci

Pour plus de tranquilité fais contrôler car par ces chaleurs les petits tracas peuvent devenir de très très gros soucis....

Bonjour les Porschistes
j ai petit probleme sur mon ventillateur moteur l affichage de la temperature indique entre 80 et 90
mais le ventillateur ne fontionne pas j ai change le capteur au niveau du moteur car je croyait qu il ete hs les fusibles ok d ou peux venir la panne et comme voir ci le ventilateur et hs
Bien sur le garage porsche pres de chez moi fernée
MERCI a tout les porschistes  

La flotte qui sort par l'échappement, c'est généralement un joint de culasse... Et il n'y a pas forcément de la mayonnaise dans l'huile...

Bonjour  Bullit
Suite a mes precedent message je n ai pas de la flotte qui sort de l echappement mais suite a mes probleme precedent j avais rajouter un peu trop de liquide de refroidissement et  s est sorti paés le tuyau du trop plein du vase expansion
Par contre pour mon ventillateurtu ne fonctionnne plus j ai change le capteur au niveau du moteur conne indique dans le precedent message
Comment voir ci le ventilateur est hs
Merci pour vos reponse:mrc: 

Essaie de le brancher en direct sur une source en 12V