Trouvée 964 !

Une belle indienne réservée tout à l'heure....

A suivre  

demande à beachris, il en a une très belle grise

Hello Frog,
Tout est bien qui fini bien... un léger pincement, m'enfin, pour autant tout est en ordre...
à bientôt pour une ballade...  

Sauf erreur de ma part, l'option cuir souple n'est pas compatible avec les sièges sport...
Bonnes recherches  

Salut voisin
Bonne recherche
Quand tu aura trouvé chaussure à ton pied
Nous prendront un pot ensemble  

Alors si tu cherches un 964, je suis aller voir celle-ci , la semaine dernière, d'une part par curiosité pour la couleur, et d'autre part, car j'ai mis la mienne ( piste en vente ) et j'etais encore indécis sur mes choix ( classic ou 964 route ).

http://www.leboncoin.fr/voitures/524035112.htm?ca=12_s

je te fais un copier coller de mes commentaires sur le 911Net

"Bonjour

Je suis allé voir cette auto lundi.

ll faut dire que j'y suis allé avec un gros apriori.
l'auto est d'origine belge et j'ai souvent entendu , surement a tord , que les autos belges pouvaient etre bricolées au niveau du compteur.

Donc j'ai passé 1h a discuté avec le proprio et voir l'auto.

Voiture très tres propre.
la peinture a quelques "pocs" sur le capot.
Baie de parebrise , pas de rouille
Selon le proprio, les ailes AR auraient pu etre repeintes, mais si ca a ete fait, c'est bien fait car par de marques au niveau des joints de vitres latérales AR.
Pas de toit ouvrant
coude cup + bypass mais avec silencieux origine.
l'auto est franchement très propre.
Supports moteur changés récemment avec je crois embrayage etc...
les plaques ( pare chaleur ) qui entourent le moteur ne sont étonnement pas rouillées.
le "volet" d'aileron est a changer.
intérieur nickel, le siège conducteur n'est pas abimé et le volant est nickel, ce qui m'a fait penser qu'elle avait bien sont kilometrage.

Top pour un primo accedant. "

puis

"a couleur rend très sympa, et ca change !
Je donne jamais mon avis, mais celle-ci vaut le coup et il serait dommage qu'elle parte en allemagne.
Y'a un autobloquant mais ca en fait on s'en fout.
sieges electriques mais pas chauffant, pas génant pour moi
ma première 964 avait les sièges chauffant et je ne les ai jamais utilisés en chauffant.

et beau bruit aussi

c'est un modele 92, je dirais parmi les premiers modeles 92, car étriers AR 2 pistons ( comme suer les 91 en fait, alors que 4 sur les 92 normalement )

Je précise que je n'ai aucun interet a filer des commentaires et que je suis allé la voir car j'ai envie de changer , donc j'ai mis en vente ma C2 piste, soit pour une 964 comme celle-ci ou soit une plus ancienne."

et enfin "
Pour l'extincteur, l'auto étant une ancienne auto belge, il me semble que l'extincteur est obligatoire en belgique.
Pas certain, mais j'ai de la famille en belgique, et j'ai toujours vu en fait des extincteurs dans leurs auto, en fait "

N est ce pas l'ancienne de Carrera Due ?

Si, effectivement il me semble.

bah bon courage pour ta recherche  

Merci les amis  Je cherche la grenouille qui s'accordera avec mes 2 crapauds !

Hello Supercup27 !

Dès que l'élue est au chaud chez moi, je te ferai signe !

Flat & moi :
Tu as raison, c'est l'une ou l'autre des options. Alors j'opte pour les sièges sport...
Merci pour la remarque de bon sens !

Ysalan
Je peux dire merci à ces en..és du fisc ! Grâce/à cause d'eux, la belle m'est finalement passée sous le nez... peut-être que c'était écrit.
Tiens-moi au courant de ta nouvelle acquisition.
A+

M3 a écrit:

bah bon courage pour ta recherche  

Merci !

Mouais Frog, c'est bien dommage... mais pas d'inquiètude, relativisons.... avec un peu de patience tu vas trouver la perle...
En fait je te dis ça alors que je trépigne à l'idée de piloter mon nouveau bolide !!!!  
de vrais gamins !

Sur l'annonce de lacouelle, il vends aussi des cup 1 en plus ..... c'est pas RV2212 qui en cherchait ? ......

rom1 a écrit:

N est ce pas l'ancienne de Carrera Due ?

Tout à fait !

Un poil short 25 pour un très beau modèle...
bon courage

fred-exige a écrit:

Un poil short 25 pour un très beau modèle...
bon courage

Sans doute Fred mais tout est dans la définition objective de "beau modèle" !
Pour moi c'est plus dans le sens de sain que cosmétique... 

varg a écrit:

demande à beachris, il en a une très belle grise

Très beau modèle et proprio hyper sympa  ... mais pas de T.O. hélas (c'est là qu'est l'os)

Bah y a la mienne le détail est dans les petites annonces mais elle est au dessus de ton budget

SEBILLOT a écrit:

Bah y a la mienne le détail est dans les petites annonces mais elle est au dessus de ton budget

Nettement au-dessus ?

Sinon , la mienne, plus pistarde pour t'amuser sur circuit, mais à 10 au dessus  

lacouelle a écrit:

Sinon , la mienne, plus pistarde pour t'amuser sur circuit, mais à 10 au dessus   

Dommage car elle est juste ce dont je rêve même à 61 ans !
En tout cas, bonne vente !

La voilà : arrivée hier soir enfin à la maison !  





Coupé 964 d'avril 1990 fabriquée pour l'Allemagne et 141000 km reconstituables.
Très peu optionnée (pas de clim ni ODB) mais T.O.
Belle dans son vrai jus avec une sellerie particulièrement soignée et une carrosserie/peinture impec.
Admission directe K&N, sortie échappement 102 mm, coude cup à la place du deuxième silencieux, bypass cata... bref, une belle musique accompagne ce Flat6 !
Volant Momo inserts carbone.
Carnet et factures depuis 2003.
Sort de révision (vidange moteur et boîte, changement des filtres). Quatre pneus PilotSport Michelin N3 quasi neufs. Disques aussi.
En revanche, léger suintement moteur