Elargisseurs de voies pour 997 4S cabriolet

Bonjour à tous !

J'envisage d'équiper ma Belle d'élargisseurs de voies...
Ca serait essentiellement pour le look et je ne sais pas trop quelle diension choisir...
D'autre part, y-aurait-il un avantage ou au contraire un risque à monter ce genre de pièce ?
Est-ce qu'il y aurait une marque ou un modèle plutôt qu'un autre à choisir ?

Merci pour votre aide.

5 av et 15 arriére c'est se que j'ai sur ma turbo et c'est nikel pas plus large a l'avant sinon diréction trop légére et flou

Merci pour ta réponse !
Je finissais par me dire, faute de réponse, que personne ne montait ce genre de chose !!!
En fait, je ne pensais pas en installer à l'avant et encore moins lorsque tu me parles d'une direction qui deviendrait légère et flou...
Personnellement, sans avoir aucune réelle compétence de pilote, je trouve déjà le train avant un peu "léger" en abordant de grandes courbes à grande vitesse alors n'accentuons pas cette sensation que je trouve déjà assez désagréable !
Pourrais-tu me dire quel est le principal changement de comportement que tu as constaté lorsque tu as monté les tiens ?

Perso, je n'aime pas trop les cales à l'avant.
Elles peuvent aussi être génératrices de vibrations

Au moins je n'aurais pas à me poser de question sur leur taille !
Ca ne fait que renforcer ma première idée de ne pas en monter à l'avant.
Merci à vous deux !

En faite quand j'ai acheter ma turbo y avait 15 au 4 coin et la diréction je la trouvais bizarre vraiment légére c'est mon préparateur qui l'orsqu il ma fait la reprog me disait que sa venait des cales a l'avant normal au lieux de 5 a 7 homologué par porsche y avait du 15.Donc je l'est est changé a l'avant par du 5 et la gros changement la diréction ferme et précise.

Je ne vais pas prendre le risque d'avoir un train avant trop imprécis et vais donc me contenter d'un montage de 15 à l'arrière.
On m'a dit qu'il en existait de plusieurs qualités, notamment en ce qui concerne l'ajustement plus ou moins précis et pouvant alors induire du jeu...
Où me conseilleriez-vous de les acheter ?

Ok pour les sites tu as rose passion,passionauto,9-évo

c'est con j'avais mes cales en 15 a vendre mais normalement elle sont vendu

Sait on jamais si ta vente ne devait pas se faire fais moi signe !
Dans quel délais était elle prévue ?

je l'est est mise en vente hier sur le boncoin la personne ma envoyer un chéque j'attends la récéption de celui ci

Bon c'est une affaire qui devrait donc se faire ! Zut !!!...pour moi !

Salut,

Peux tu me dire si tu as finalement installé tes élargisseurs et si oui, quelle dimension as tu finalement choisi.
Je vais changer mes pneus et je pensais éventuellement en mettre à l'AR ( 15 mm ) et pourquoi pas à l'avant mais de petite dimension, 3 à 5 mm.

Merci d'avance pour ton retour.

Non, non JM, j'ai finalement renoncé...après quelques retours d'expériences pas toujours positifs !

C'est pour ça que j'hésite !

J'ai aussi hésité quelques temps pour finalement en conclure que je ne prendrai pas de risque...

Il existe des cales avec centreurs de roue
Ce n est pas simplement une simple cale avec 5 trous

Oui, et si j'en monte, se sera avec centreur.
Pour les 997 phase 1 l'entraxe est 5x130 ? Il y a une annonce sur le bon coin, c'est ce modèle qu'il me faut ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/531933859.htm?ca=12_s

Merci d'avance.

Bonjour
Les élargisseurs d'origine Porsche sont comme çà.



Je les monte sur ma 997 4S lorsque je mets les jantes de 2S qui ont un déport inférieur de 16mm
Les boulons d'origine servent à fixer l'élargisseur. (Même couple de serrage).
Amicalement

De mon côté, j'ai des cales d'origine qui sont d'origine (5 mm) sur les 4 roues, et là pas de problème ni quelconque flou, très bonne tenue de route, c'est parfait et esthétiquement cela rempli bien les ailes...   

Je fais monter les mêmes (5 mm) sur les 4 jantes av et ar en cpde Reims....et avec pose de volant sport design palettes pdk.... rdv le 28 février....2020

arnec66 a écrit:

Je fais monter les mêmes (5 mm) sur les 4 jantes av et ar en cpde Reims....et avec pose de volant sport design palettes pdk.... rdv le 28 février....2020

Les 15 AR ne passent pas? Tu serais venu me voir on aurait pu essayer les 15 AR que j'ai de monté

Allan Le gars de chez Porsche ne pose que des 5mn en 2 dne monte et en que plus il ne peut pas, ni les poser ni les commander...que ça sortirait et trop et froterait sur l arrière...
Alors comme j y vais pour poser un volant sport design j en ai profité pour les faire poser aux 4 jantes et ça reste standard aux options commandable de l'époque .

arnec66 a écrit:

Allan Le gars de chez Porsche ne pose que des 5mn en 2 dne monte et en que plus il ne peut pas, ni les poser ni les commander...que ça sortirait et trop et froterait sur l arrière...
Alors comme j y vais pour poser un volant sport design j en ai profité pour les faire poser aux 4 jantes et ça reste standard aux options commandable de l'époque .

C'est tout à fait exact, il faut respecter les recommandations Constructeur et chez Porsche, il n'est pas question de monter des cales au delà des 5 mn requis. Ainsi, bon choix et pour ce qui est du volant sport, c'est également un bel accessoire que par ailleurs j'ai d'origine sur la mienne et c'est franchement le plus de la marque.

Oui oui bien entendu qu'il faut respecter ce que dit le constructeur,s'il dit 5 faut mettre ou ne pas mettre mais ne pas dépasser alors.
Il me semble fut un temps une série de BOXSTER sortait en série limité avec des 15mm.
Mais ça c'était avant et je ne mettrais pas ma main à couper sur ce que je dis car parfois il m'arrive de mélanger les marques de voitures