Les bras cassés seront au Luc le 30 mars

JPMAN a écrit:

Salut les amis .
De retour du LUC après roulage pour être décontracté ça était décontracté.....comme le 9 mars !!!!
Avec PEP63 on s'est enfumé copieux , difficile d'aller plus vite.
Par contre beaucoup de voiture et le niveau de pilotage était bien loin de celui du CASTELLET du 9 mars . Mais comme dab on a bien rigolé avec les amis.
J'ai eu le plaisir de faire la connaissance de notre collègue GILBERT 83740 et sa belle 944 turbo .
Prochain RDV à LEDENON dans 3 semaines.    

Et pas mal de sorties dans les bacs avec ou sans touchette !! En effet, niveau trés inégal. Je mettrai des tofs et vidéos demain. La 944 !!!!! c'est physique,physique sans DA et sans ABS !!!! De belles suées sous la combi   

Que de porsche!!!il y en avait partout et pour tous les gouts
un regal pour les yeux et les oreilles
quelques bonnes bourres entre gentlemen et quelques figures pour les habitués du genre...
on ne change pas une equipe qui gangne!!!  
on verra si les gopro ont fonctionné ou si un incident technique nous prive des images...
A refaire    

pep63 a écrit:

Que de porsche!!!il y en avait partout et pour tous les gouts
un regal pour les yeux et les oreilles
quelques bonnes bourres entre gentlemen et quelques figures pour les habitués du genre...
on ne change pas une equipe qui gangne!!!  
on verra si les gopro ont fonctionné ou si un incident technique nous prive des images...
A refaire    

Et oui,une belle pirouette qui aurait pu très mal se finir!!!!!!!!!
J'attend le verdict du professionnel pour être sur que rien n'ai souffert et en route pour LEDENON fin de moi ou j'adopterai un rythme de sénateur pour que rien ne m'arrive   Je l'espère

doc tu nous dis ca chaque fois!!!  

J'ai loupé ca   

Qu'on se rassure , si docpilou nous a fait un petit 360 la palme revient à un candidat qui dans le tour de chauffe ( le premier pour les avertis) est sorti avec pour conséquence l'annulation de la scéance qui dure 20 MN . Pour amplifier le probléme , ce virtuose était dans la catégorie des voitures de course , voitures préparées , slick ou semi etc.....Bonjour la décontraction......

nous attendons les images doc,mais il me semble que tu as plutot tenté un double axcel....720°?
  

Aller doc fait pas ton timide ! montre nous !

911du42 a écrit:

Aller doc fait pas ton timide ! montre nous !

NON!!!!!!!! je suis choqué et mon égo en a pris un coup sévère!!!!

J'ai revu hier soir la vidéo à plusieurs reprises pour tenter d'analyser.
Mon caractère me fait penser que j'ai fauté pour provoquer cette pirouette mai plus je regarde la vidéo et moins je comprend!!! Une analyse avec les copains permettra peut être d'y voir plus clair.

Ce qui est important c'est que l'auto n'a rien,mai j'y ai certainement perdu une grosse partie de la confiance qu'il faut pour rouler sur circuit!!!!
Salut

Tu connais tes classiques Vincent   
les fous du volant ......Satana et diabolo
Que du bonheur....  

docpilou a écrit:

911du42 a écrit:

Aller doc fait pas ton timide ! montre nous !

NON!!!!!!!! je suis choqué et mon égo en a pris un coup sévère!!!!

J'ai revu hier soir la vidéo à plusieurs reprises pour tenter d'analyser.
Mon caractère me fait penser que j'ai fauté pour provoquer cette pirouette mai plus je regarde la vidéo et moins je comprend!!! Une analyse avec les copains permettra peut être d'y voir plus clair.

Ce qui est important c'est que l'auto n'a rien,mai j'y ai certainement perdu une grosse partie de la confiance qu'il faut pour rouler sur circuit!!!!
Salut

pas grave doc, regarde celle là !! Et je n'ai pas fait de faute...juste une rupture de durite et le  LDR qui arrose la roue en appui et hop..... Donc, ne te mortifie pas...faute pas faute....tout peut arriver même si tu fais tout juste.
La piste, c'est un jeu et tu ne peux pas avoir toujours toutes les cartes gagnantes !!!!!

Le mieux pour toi docpilou, c'est de faire le plus tôt possible un tour de circuit....Pas bon de rester sur un sentiment d'échec...  

gilbert83740 a écrit:

docpilou a écrit:

911du42 a écrit:

Aller doc fait pas ton timide ! montre nous !

NON!!!!!!!! je suis choqué et mon égo en a pris un coup sévère!!!!

J'ai revu hier soir la vidéo à plusieurs reprises pour tenter d'analyser.
Mon caractère me fait penser que j'ai fauté pour provoquer cette pirouette mai plus je regarde la vidéo et moins je comprend!!! Une analyse avec les copains permettra peut être d'y voir plus clair.

Ce qui est important c'est que l'auto n'a rien,mai j'y ai certainement perdu une grosse partie de la confiance qu'il faut pour rouler sur circuit!!!!
Salut

pas grave doc, regarde celle là !! Et je n'ai pas fait de faute...juste une rupture de durite et le  LDR qui arrose la roue en appui et hop..... Donc, ne te mortifie pas...faute pas faute....tout peut arriver même si tu fais tout juste.
La piste, c'est un jeu et tu ne peux pas avoir toujours toutes les cartes gagnantes !!!!!

Merci Gilbert mai l'objectif est surtout de comprendre ou est la faute pour ne pas la refaire!!!!!avec peut etre des conséquences plus facheueses!!!!!!!!!!!!!  

Chrisonia a écrit:

Le mieux pour toi docpilou, c'est de faire le plus tôt possible un tour de circuit....Pas bon de rester sur un sentiment d'échec...  

Merci chrisonia ,j'ai tenu à faire la dernière session pour me remètre en selle.Mai j'étais vraiment pas dans mon assiète!!!!  

Doc, ne cherche pas absolument ou est la faute; ça va te miner et te décourager. Là, maintenant, il faut rouler, rouler en se forçant à "sentir" l'auto. Et si, comme moi avec mes débuts sur la GT3, ça reste problématique, fait toi faire un réglage du châssis par un vrai pro qui va te mettre les valeurs dites de "sécurité". Et pour moi, ça a été le jour et la nuit et j'ai pu progressivement me rapprocher de la limite.
Pour une GT3, tu devrais avoir un AR "souple" qui colle le cul sur le goudron et un AV plus dur qui sous-virera si t'es trop vite, gage de sécurité car facile a rattraper ( on soulage en restant braqué).

Fred. G  ( Chez CCM) est apte à te faire ça aux petits oignons avec hauteur de caisse, poids aux roues. Au moins tu partiras sur une base connue; car là, rien ne dit que ton auto est réglée pour un "débutant GTdreïste".

gilbert83740 a écrit:

Doc, ne cherche pas absolument ou est la faute; ça va te miner et te décourager. Là, maintenant, il faut rouler, rouler en se forçant à "sentir" l'auto. Et si, comme moi avec mes débuts sur la GT3, ça reste problématique, fait toi faire un réglage du châssis par un vrai pro qui va te mettre les valeurs dites de "sécurité". Et pour moi, ça a été le jour et la nuit et j'ai pu progressivement me rapprocher de la limite.
Pour une GT3, tu devrais avoir un AR "souple" qui colle le cul sur le goudron et un AV plus dur qui sous-virera si t'es trop vite, gage de sécurité car facile a rattraper ( on soulage en restant braqué).

Fred. G  ( Chez CCM) est apte à te faire ça aux petits oignons avec hauteur de caisse, poids aux roues. Au moins tu partiras sur une base connue; car là, rien ne dit que ton auto est réglée pour un "débutant GTdreïste".

Merci Gilbert pour tous tes conseils.
aucun soucis au niveau de l'auto;elle a été vérifiée.Je suis content !!!!
Les réglages des trains avant et arrières ont été vérififiés mai avant tes conseils donc ils ont été laissé dans la configuration un peu piste dans laquelle porsche me l'a livrée.Dommage car je les aurais bien remis en version standard comme tu le précises.
Nous serons à Nimes ledenon le 19 avril,nous avons déjà été coachés sur se circuit (mai j'avais la 993 à ce moment là);ce qui devrait me permètre de ne pas faire de bêtises.Je l'espère!!!!!!
On devrait s'y voir  

 

En effet, je serai sur Lédenon les 2 journées:18 et 19 et tu pourras vérifier sur ce circuit assez diabolique tes réglages.

Bravo docpilou....et bonne prochaine piste...   

  et c est réparti !!!

ledenon c'est une autre paire de manches...sacré circuit!!!
dur pour les mecaniques et les pliotes  
bref la bande va s'y retrouver meme si les mousquetaires suisses et girondins manquent a l'appel...
je sens que ca va etre chaud...    
notre doc est remis de ses emotions et comme d'hab va faire parler la poudre...blanche(la gt3 )  

Je lis tout çà avec délectation et envie...

Ca a donc chauffé, au Luc, mais il est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de place... je me souviens de
freinages en paquet en fin de la ligne droite avant celle des stands... aïe aïe aïe.

L'essentiel est que les autos soient reparties intactes.

Ici, trop de travail (quelques 300 ados à gérer en Angleterre à partir du 10, donc, les sorties, je me contenterai de les vivre à travers vos commentaires et vos videos)

Profitez en bien, les Mousquetaires du sud !!

JL Salut

Si tu veux connaître l'ambiance au LUC par ce beau dimanche de MARS ,vas sur YOUTUBE et tape JPMAN. Pas de photo en présentation juste un logo bleu . C'est la première fois que je passe un film.Durée 7mn en prime une bonne bourre avec PEP63.
âmes sensibles qui hésitent a faire du circuit vous allez plonger ,addiction , vous avez dit addiction !!! .

pep63 a écrit:

ledenon c'est une autre paire de manches...sacré circuit!!!
dur pour les mecaniques et les pliotes  
bref la bande va s'y retrouver meme si les mousquetaires suisses et girondins manquent a l'appel...
je sens que ca va etre chaud...    
notre doc est remis de ses emotions et comme d'hab va faire parler la poudre...blanche(la gt3 )  

  je serai à Lédenon   
     

Avec les Sport Cup 2 tout neuf !!!!! Puisque je viens avec la remorque.

JPMAN a écrit:

JL Salut

Si tu veux connaître l'ambiance au LUC par ce beau dimanche de MARS ,vas sur YOUTUBE et tape JPMAN. Pas de photo en présentation  juste un logo bleu . C'est la première fois que je passe un film.Durée 7mn en prime une bonne bourre avec PEP63.
âmes sensibles qui hésitent a faire du circuit vous allez plonger ,addiction , vous avez dit addiction !!! .  

Jolie video... c'est vrai que les deux autos se tiennent.... ça me démange de vous voir, je peux te le dire.

Et comme d'hab, on entend les GT3 depuis l'intérieur de la Turbo !!! Quel son!

Je crois que je vais y aller pour le Paradis... c'est trop tentant.

Amusez vous à Lédenon. J'ai parlé au Doc aujourd'hui... je crois qu'il est déjà remis de ses aventures, et prêt à
vous montrer que le blanc, ça va toujours plus vite !!! (c'est une question de meilleur glissement des molécules d'air sur
la couleur blanche    )